| German |
| has gloss | deu: Der Adler war eine Dampflokomotive mit der Achsfolge 1A1 (Whyte-Notation: 2-2-2). Der Adler war die erste Lokomotive, die erfolgreich in Deutschland fuhr. Er wurde 1835 auf Bestellung von den britischen Eisenbahnpionieren George und Robert Stephenson im englischen Newcastle konstruiert und gebaut und an die Bayerische Ludwigsbahn für den Betrieb zwischen Nürnberg und Fürth geliefert. Hier fuhr er das erste Mal am 7. Dezember 1835. Der Adler war mit einem Schlepptender der Bauart 2 T 2 ausgestattet. |
| lexicalization | deu: Adler |
| Hungarian |
| has gloss | hun: Az Adler (Sas) volt Németország első gőzmozdonya. Angliából importálták. Nürnberg és Fürth között közlekedett. |
| lexicalization | hun: Adler |
| Japanese |
| has gloss | jpn: アドラー（独:Adler）は2-2-2（ホワイト表記）あるいは 1A1（UIC 分類）の車軸配置を持った蒸気機関車で、ドイツで走行に成功した最初の機関車である。 イギリスの鉄道のパイオニア、ジョージ・スチーブンソンとロバート・スチーブンソンにより1835年に製造され、ニュルンベルクとフュルトの間のバイエルン・ルートヴィヒ鉄道に納入、1835年12月7日に初めて走った。アドラーにはタイプ2 T 2のテンダーが付属した。 |
| lexicalization | jpn: アドラー |
| Letzeburgesch |
| has gloss | ltz: Den Adler war eng Damplokomotiv mat der Achsefolleg 1A1 (Whyte-Notatioun: 2-2-2). Et war déi éischt Lokomotiv déi an Däitschland op enger Eisebunnsstreck gelaf ass. |
| lexicalization | ltz: Adler |
| Polish |
| has gloss | pol: Adler (niem. Orzeł) – parowóz zaprojektowany przez Stephensona w 1835 roku dla niemieckich linii kolejowych, do obsługiwania linii Norymberga – Furth. Miał nowatorski wówczas układ osi 1A1 (111) – Stephenson eksperymentował wcześniej z układem 1-1-0 (tzw. Planet), jednak ze względu na zbyt duże obciążenie koła wiązanego i wynikającą z tego niespokojną jazdę, dodał drugie koło toczne za kołem napędnym. Silnik parowy zbudowany z 2 cylindrów napędzany był parą nasyconą. Wodę w kotle uzupełniano pompą, która pracowała tylko podczas ruchu lokomotywy. Parowóz eksploatowano do 1857, został on następnie rozebrany na części. Był pierwowzorem większej niemieckiej konstrukcji – Munchner (1841). |
| lexicalization | pol: Adler |
| Moldavian |
| has gloss | ron: | |} Vultur (Adler) a fost prima locomotivă cu aburi din Germania, acest tip de locomotive a fost produsă sub numele „The Eagle“ de către pionerii englezi George şi Robert Stephenson. Livrarea locomotivei a costat 1140 de pfunzi englezi şi s-a făcut la fabrica de maşini „Johann Wilhelm Spaeth” din Nürnberg fiind livrată cu un număr de peste 100 de piese componente. |
| lexicalization | ron: Vultur |
