| German |
| has gloss | deu: Die Chūō-Shinkansen (jap. ) ist eine geplante Magnetschwebebahnlinie des Typs JR-Maglev von Tokio über Nagoya nach Osaka in Japan. Sie ist das Ergebnis von Forschungen, die seit den 70er Jahren des vorigen Jahrhunderts durch Japan Airlines und Japanese National Railways betrieben werden. Die Züge sind in Japan als Linear Motor Car (, rinia mōtā kā) bekannt, von denen es mehrere Varianten gibt. |
| lexicalization | deu: Chuo Shinkansen |
| lexicalization | deu: Chuo-Shinkansen |
| lexicalization | deu: Chūō Shinkansen |
| lexicalization | deu: Chūō-Shinkansen |
| Hungarian |
| has gloss | hun: | |} A Csúó Sinkanszen egy tervezett maglev vasútvonal Japán-ban. |
| lexicalization | hun: Csúó Sinkanszen |
| Japanese |
| has gloss | jpn: 中央新幹線（ちゅうおうしんかんせん）とは東京都から大阪市に至る新幹線の基本計画路線である。 |
| lexicalization | jpn: 中央新幹線 |
| Malay (macrolanguage) |
| has gloss | msa: Chūō Shinkansen (中央新幹線) merupakan cadangan bagi menghubungkan laluan kereta api Maglev antara Tokyo, Nagoya dan Osaka di Jepun. Kini jalan yang wujud bagi menghubungkan antara tempat-tempat ini hanyalah Laluan Percubaan Yamanashi. Ianya dibina bagi tujuan menghubungkan Bandaraya Tokyo serta Nagoya dalam masa 40 minit manakala daripada Tokyo dan Osaka mengambil masa dalam 1 jam. Pembinaan Chūō Shinkansen merupakan kemuncak daripada pembinaan kereta api maglev sejak tahun 1970 lagi, yang dimulakan oleh syarikat Penerbangan Jepun dan bekas JNR dengan bantuan kewangan daripada pihak kerajaan. Pada masa kini, Chūō Shinkansen beroperasi dibawah syarikat Pusat Kereta api Jepun. Perkhidamatan kereta api yang disediakan oleh pihak syarikat sememangnya sangat popular di Jepun yang dikenali sebagai Kenderaan Bermotor Lurus (リニアモーターカー rinia mōtā kā), walaupun secara teknikalnya terdapat dalam pelbagai variasi. |
| lexicalization | msa: Chuo Shinkansen |
| Norwegian |
| has gloss | nor: Chūō Shinkansen (中央新幹線) er en mulig fremtidig svevetoglinje som kan komme til å binde sammen Tokyo, Nagoya og Osaka i Japan. Forskning og utprøving har foregått siden 1970-tallet. Prosjektet ble startet av Japan Airlines og det tidligere JNR. JR Central drifter nå fasilitetene og forskningen. Togsettene er på folkemunne i Japan kjent som «lineær motorvogn» (リニアモーターカー) selv om det har vært mange ulike tekniske utgaver. |
| lexicalization | nor: Chuo Shinkansen |
| Portuguese |
| has gloss | por: O Chuō Shinkansen (中央新幹線) é a linha maglev proposta que irá ligar Tóquio, Nagoya e Osaka no Japão, sendo o culminar do desenvolvimento do maglev desde 1970, um projecto financiado pelo governo iniciado pela Japan Airlines e a antiga Japan National Railways (JNR). A JR Central é agora a responsável pela infraestrutura e investigação. Os comboios propriamente ditos são popularmente chamados de "carros lineares" (リニアーカー) apesar de terem havido muitas variações técnicas. |
| lexicalization | por: Chuo Shinkansen |
| lexicalization | por: Chuō Shinkansen |
| Russian |
| has gloss | rus: Тюо-синкансэн (中央新幹線 Тю:о:-синкансэн) — планируемая первая линия магнитнолевитационной железной дороги в Японии, которая свяжет Токио, Нагою и Осаку. Линия будет работать по технологии JR-Maglev, государственным проектом, главными инвесторами которого является Japan Airlines и JR Central. Составы, которые будут ходить по этой линии, обычно называются в Японии «линейными поездами» (リニアーカー). После завершения строительства путь из Токио до Осаки займёт около часа. |
| lexicalization | rus: Тюо Синкансэн |
| lexicalization | rus: Тюо-синкансэн |
| Chinese |
| has gloss | zho: 中央新幹線是日本東京到大阪的一條計劃建設的新幹線路線，構想中將採用磁浮列車系統，營運速度達500公里／小時。預計沿中央本線、關西本線連結關東與關西地區。 |
| lexicalization | zho: 中央新幹線 |
