Information | |
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has gloss | eng: The Empresa de Ferrocarriles Ecuatorianos (EFE) (Ecuadorian Railways Company) is the national railway of Ecuador. The railway system was devised to connect the Pacific coast with the Andean highlands. After many decades of service the railway was severely damaged by the El Niño in 1997 and 1998 and general neglect. The push into the Andes was made under President Eloy Alfaro who planned to link Quito to the Pacific Ocean and commissioned the Guayaquil and Quito Company. For technical help he turned to two American brothers, Archer and John Harman. The G. & Q. line was built between 1897 and 1908. In addition, the Ibarra - Salinas - Primer Paso section is open. There are plans to expand the services further to Colombia and Venezuela. |
lexicalization | eng: Empresa de Ferrocarriles Ecuatorianos |
instance of | e/Cape gauge |
Meaning | |
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German | |
has gloss | deu: Die Hauptstrecke der Ecuadorianischen Eisenbahn (Ferrocarril del Sur) wurde zwischen 1873 und 1908 gebaut und verband die größten Städte des Landes, Guayaquil an der Küste und Quito in den Anden. Sie hatte enorme Bedeutung für die Entwicklung des Landes, insbesondere des Anden-Hochlandes. Weitere an sie anschließende Teilstrecken entstanden bis in die 1960er Jahre. Heute werden nur noch Teile des Schienennetzes für touristische Zwecke genutzt. Es fahren Schienenbusse von Quito zum Naturpark Cotopaxi, von Riobamba zur Nariz del Diablo sowie von Ibarra zum Bahnhof Primer Paso und auf kleinen Strecken von San Lorenzo aus. |
lexicalization | deu: Schienenverkehr in Ecuador |
Castilian | |
has gloss | spa: El Ferrocarril Transandino es la principal línea férrea de Ecuador. Conecta las dos ciudades más grandes del país: Guayaquil, el puerto principal, con Quito, la capital; tiene una extensión de 452 Km. |
lexicalization | spa: Ferrocarril Transandino |
Media | |
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media:img | GandQ.JPG |
media:img | Llegada ferrocarril Quito.jpg |
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