| Bulgarian |
| has gloss | bul: Шпангоут (, от spant — «ребро» и hout — «дърво») е напречен елемент, дървен или металически, в силовата конструкция на един корпус на кораб или във фюзелажа на летателен апарат. Той се включва в силовата схема на създаваната пространствена конструкция, като с него се обезпечава не само напречната форма на изграждания корпус, но и необходимата здравина по време на експлоатация. |
| lexicalization | bul: шпангоут |
| Danish |
| has gloss | dan: Spant er i skibsterminologi betegnelsen for det tømmer og/ eller stål der udgør skibets skelet. Elementer i en flyvemaskines skelet kaldes også spanter. |
| lexicalization | dan: spant |
| German |
| has gloss | deu: Der Ausdruck Spant (wahlweise der Spant oder das Spant) stammt ursprünglich aus dem Schiffbau. Er bezeichnet ein tragendes Bauteil zur Verstärkung des Rumpfes bei Booten, Schiffen, starren Luftschiffen, Flugzeugen und anderen Fahrzeugen. Die Spanten sind zugleich Träger der Beplankung. Durch diese Bauweise wird gegenüber einer massiven Bauweise (wie beispielsweise beim Einbaum) erheblich Gewicht eingespart. Die Spantenbauweise wird heute nicht nur im Fahrzeugbau eingesetzt, sondern auch in der Architektur, besonders bei großen Gebäuden, sowie im Modellbau, z. B. für Landschaftsmodelle. Die bei der Konstruktion eines Schiffes verwendeten Konstruktionsspanten sind Bestandteil des Linienrisses, der zeichnerischen Darstellung der Form eines Schiffes. |
| lexicalization | deu: Spant |
| Esperanto |
| has gloss | epo: La esprimo varango origine venas el ŝipkonstruado. Ĝi signifas ŝip-ripon aŭ specife ties suban parton, kiu estas ligita al la kilo. |
| lexicalization | epo: varango |
| Dutch |
| has gloss | nld: De spanten van een schip zorgen voor het dwarsscheepse verband van de romp: de "ribbenkast". |
| lexicalization | nld: spant |
| Norwegian |
| has gloss | nor: Se også band. Spant er avstivninger, tverrstivere, av huden i et skip eller fly, men kan også brukes i andre konstruksjoner. En tynn plate avstivet med spant er normalt lettere og krever mindre byggemateriale enn om platen alene skulle være tykk nok til å bære sin egen vekt og eventuelle ytre laster. |
| lexicalization | nor: spant |
| Polish |
| has gloss | pol: Wręg (rzadziej spotykana forma rodzaju żeńskiego: wręga) – podstawowy poprzeczny element szkieletu statku o tradycyjnej (drewnianej lub stalowej) konstrukcji. Obecnie spotykany głównie w klasycznych jachtach drewnianych o konwencjonalnym poszyciu (karawelowym, zakładkowym lub słomkowym). Wręg jest drewnianym (czasem wzmacnianym przez stalowe okucie) elementem o relatywnie niewielkim przekroju, o krzywiźnie dopasowanej do wewnętrznej powierzchni kadłuba. Wręg może być od dołu połączony z dennikiem a od góry z pokładnikiem, tworząc ramę wręgową usztywniającą kadłub. Jeśli rama wręgowa jest poszyta np. sklejką lub klepkami tworzącymi jednolitą tarczę, nazywamy ją grodzią konstrukcyjną. Pozostałe wręgi, łączące się tylko ze stępką i wzdłużnikiem pokładowym, spełniają głównie rolę ściągającą i formującą dla klepek poszycia (zapobiegając ich rozchodzeniu się pod wpływem sił poprzecznych). |
| lexicalization | pol: wręg |
| Russian |
| has gloss | rus: Шпангоут (, от spant — «ребро» и hout — «дерево») — деревянный или металлический поперечный элемент силового набора корпуса корабля или летательного аппарата, обеспечивающий жёсткость обшивки и сохраняющий её форму. Также — в теории корабля элемент теоретического чертежа: сечение корпуса вертикальной поперечной плоскостью. |
| lexicalization | rus: шпангоут |
| Swedish |
| has gloss | swe: Spant eller ett äldre ord vrang, plural vränger, är historiskt sett en del av den invändiga stommen i båtar och fartyg. Mot spanten fästs bordläggningen, träplankor. |
| lexicalization | swe: spant |
