| Czech |
| has gloss | ces: Kolejová splítka je úsek železniční nebo tramvajové trati, kde dochází k průniku průjezdného průřezu vozidel dvou (výjimečně í více) souběžných kolejí. |
| lexicalization | ces: kolejová splítka |
| German |
| lexicalization | deu: Mehrschienengleis |
| French |
| has gloss | fra: Une voie à double (ou multi) écartement est un élément de voie ferrée permettant la circulation de matériels à plusieurs écartements sur une même plateforme. Dans la majorité des cas, les voies à double écartement sont constituées de trois rails identiques (exemple du Japon, du Chemin de fer du Vivarais en France) alors quil ny en a normalement que deux. Les deux rails externes sont utilisés pour lécartement le plus large tandis que dun des deux rails extérieurs et un autre rail, placé à intérieur, permet les circulation à lécartement plus restreint. Une des files de rail est commune aux deux écartement et suse un peu plus rapidement. Cette configuration de voies ne doit pas être confondue avec le troisième rail, utilisé pour l'alimentation électrique. |
| lexicalization | fra: Voie a double ecartement |
| lexicalization | fra: Voie à double écartement |
| Japanese |
| has gloss | jpn: 三線軌条（さんせんきじょう）とは、通常1対2本の軌条（レール）を規定の間隔で敷設した線路上を車両が走行する鉄道において、その軌条の間隔（軌間）の異なる鉄道用の車両を同一区間に運転する為に、片側の軌条を共通として残り2本の軌条をそれぞれの軌間に応じて敷設したもののこと。三線軌道ともいう。英語ではDual gauge（デュアルゲージ）と呼ぶ。 |
| lexicalization | jpn: 三線軌条 |
| Dutch |
| has gloss | nld: Een drierailig spoor bestaat in tegenstelling tot de meest gebruikelijke situatie van twee, uit drie spoorstaven. Deze constructie wordt toegepast waar twee spoor- en/of tramlijnen van verschillende spoorwijdte (meestal smalspoor en normaalspoor) over dezelfde baan lopen. Hierbij wordt één spoorstaaf door beide lijnen gebruikt, de andere spoorstaaf is dubbel uitgevoerd. |
| lexicalization | nld: drierailig spoor |
| Norwegian |
| has gloss | nor: Jernbane med kombinert sporvidde eller kombinert spor (engelsk: Dual gauge railway eller mixed gauge railway) er jernbanespor som gjør det mulig for tog med ulike sporvidder å ferdes på det samme sporet uten at det må anlegges separate spor ved siden av hverandre. Dermed er slike spor både plass- og økonomivennlige. Den vanligste typen av kombinert spor er treskinnespor, der de to ytre skinnene gir bredere sporvidde mens en av de ytre skinnene og den indre skinnen gir en smalere sporvidde. Dermed er en av de tre skinnene felles for all trafikk. (Denne konfigurasjonen må ikke forveksles med en elektrisk tredjeskinne, strømskinnen.) |
| lexicalization | nor: kombinert spor |
| lexicalization | nor: Kombinertspor |
| Polish |
| has gloss | pol: Splot - specyficzne miejsce częściowego połączenia lub zbliżenia dwóch lub więcej torów, w którym możliwe jest jednoczesne poruszanie pojazdu szynowego tylko po jednym z nich. Splot dwóch torów może występować w miejscu o ograniczonej szerokości (np. most, tunel), w którym nieracjonalne byłoby przechodzenie na odcinek jednotorowy, np. z powodu konieczności instalowania dwóch zwrotnic. Z reguły w splocie szyna jednego toru biegnie między tokami szyn drugiego (i na odwrót). |
| lexicalization | pol: splot |
| Russian |
| has gloss | rus: Двойная колея — железнодорожный путь, предназначенный для использования подвижным составом с разной шириной колеи. Как правило, состоит из трех рельсов. |
| lexicalization | rus: Двойная колея |
| Swedish |
| has gloss | swe: Genom ett treskenspår kan järnvägsfordon för olika spårvidder färdas på samma sträcka utan att separata spår bredvid varandra behöver anläggas. Man sparar således utrymme och vinner därmed ekonomiskt. Treskenspåret har helt enkelt en skena på den ena sidan medan den andra sidan har två skenor, vilka ligger på olika avstånd från den förstnämnda. |
| lexicalization | swe: Treskensspår |
