Information | |
---|---|
has gloss | eng: The Galician Railway of Archduke Charles Louis (German: k.k.priv. Galizische Carl Ludwig-Bahn (CLB), Polish: Kolej galicyjska im. Karola Ludwika) was a railway system, named after Archduke Charles Louis of Austria. It was built in the Austro-Hungarian province of Galicia in the second half of the XIX century, under management of Prince Leon Sapieha, with licence granted to him by Emperor Franz Josef on April 7, 1858. Works on the system, carried out by the Association of Charles Louis Railway were not completed until 1892. |
lexicalization | eng: Galician Railway of Archduke Charles Louis |
instance of | c/Railway lines in Poland |
Meaning | |
---|---|
German | |
has gloss | deu: Die k.k. priv. galizische Carl Ludwig-Bahn (CLB) war eine private Eisenbahngesellschaft Österreich-Ungarns, die nach Karl Ludwig von Österreich, dem Bruder Kaiser Franz Josephs I., benannt war. |
lexicalization | deu: Galizische Carl Ludwig-Bahn |
Polish | |
has gloss | pol: Kolej galicyjska im. Karola Ludwika (niem. k.k.priv. Galizische Carl Ludwig-Bahn (CLB)) – linia kolejowa w Galicji (Austro-Węgry) wybudowana w latach 1856-1861 pod zarządem Leona Sapiehy (koncesja na budowę kolei została ostatecznie przyznana ks. Sapieże przez Franciszka Józefa 7 kwietnia 1858). Rozbudowywało ją, do 1892, C.K. Uprzywilejowane Towarzystwo Akcyjne Galicyjskiej Kolei Karola Ludwika - własność prywatna (koncesjonariusz 3 kolejnych koncesji wydanych w latach: 1867, 1883 i 1886), przebiegająca z zachodu na wschód po zewnętrznym północnym łuku Karpat. Wartość kapitału zakładowego w 1862 wynosiła 73,7 mln koron. 30 lat później, w 1891 wartość kapitału oszacowano na 186 mln koron. |
lexicalization | pol: Kolej galicyjska im. Karola Ludwika |
Media | |
---|---|
media:img | Galicia 1897 1.jpg |
Lexvo © 2008-2025 Gerard de Melo. Contact Legal Information / Imprint