| Italian |
| has gloss | ita: La ferrovia trans-Aral venne costruita nel 1906 tra Orenburg e Tashkent. Nella prima metà del secolo fu lunico collegamento tra la Russia europea e lAsia centrale. |
| lexicalization | ita: Ferrovia Trans-Aral |
| Japanese |
| has gloss | jpn: トランス・アラル鉄道（英語:）は、オレンブルクとタシュケントを結ぶ鉄道。タシュケント鉄道（ロシア語:）とも呼ばれる。周辺地域をロシア帝国が治めていた1906年に完成し、20世紀初頭では、中央アジアとヨーロッパ・ロシアを結ぶ唯一の鉄道であった。軌間はロシア式の広軌で1520mm。 |
| lexicalization | jpn: トランス・アラル鉄道 |
| Dutch |
| has gloss | nld: De Trans-Aralspoorlijn of Tasjkentspoorlijn (Russisch: Ташкентская железная дорога) is een spoorlijn van de Russische stad Orenburg door Kazachstan naar de Oezbeekse hoofdstad Tasjkent. De lijn werd aangelegd in 1906 en vormde gedurende het eerste deel van de 20e eeuw de enige spoorverbinding tussen Europees Rusland en Centraal-Azië. |
| lexicalization | nld: Trans-Aralspoorlijn |
| Portuguese |
| has gloss | por: O Trans-Aral de bitola larga de 1520mm foi construído em 1906 ligando assim Orenburgo eTashkent. Durante a primeira parte do século XX, era a única ligação ferroviária de bitola larga entre Rússia Europeia e Ásia Central. |
| lexicalization | por: Via ferroviária Trans-Aral |
| Russian |
| has gloss | rus: Ташкентская железная дорога — железная дорога в СССР, пролегавшая по территории Узбекской, Казахской, Киргизской и Таджикской ССР. |
| lexicalization | rus: Ташкентская железная дорога |
| Castilian |
| has gloss | spa: El ferrocarril de ancho de vía ruso (1520 mm) conocido como Ferrocarril Trans-Aral (también conocido como Ferrocarril de Tashkent) fue construido en 1906 para conectar Oremburgo y Tashkent, entonces ambas en el Imperio Ruso. En la primera parte del siglo XX era el único medio ferroviario que conectaba la Rusia europea con Asia central. |
| lexicalization | spa: Ferrocarril Trans-Aral |
| Chinese |
| has gloss | zho: 外阿拉爾鐵路是連接俄羅斯奧倫堡和烏茲別克的塔什干的鐵路。在20世紀初期是俄羅斯歐洲部分和中亞的唯一交通管道。主要經過的城市有阿拉爾、突厥斯坦和奇姆肯特。 |
| lexicalization | zho: 外阿拉爾鐵路 |
