| Information | |
|---|---|
| instance of | e/List of railway lines in France |
| Meaning | |
|---|---|
| German | |
| has gloss | deu: | class="prettytable float-right" |} |} Die Bahnstrecke Pau–Canfranc ist eine am 18. Juli 1928 eröffnete und durch einen Unfall am 21. März 1970, der zum Einsturz einer Brücke führte, seit 1970 teilweise stillgelegte Bahnstrecke durch die Pyrenäen. Ursprünglich war sie als Teil einer Eisenbahnverbindung zwischen Paris und Madrid gedacht. Auf der Teilstrecke Pau–Oloron fährt heute etwa zweistündlich ein Nahverkehrszug, parallel zur Bahnlinie verkehrt durch das Aspetal mehrmals am Tag eine Buslinie, bis zur Spanisch-Französischen Grenze auf dem Col Du Somport. Der heute überdimensionierte Bahnhof Canfranc ist außerdem Endstation für Nahverkehrszüge aus Saragossa. |
| lexicalization | deu: Bahnstrecke Pau–Canfranc |
| French | |
| has gloss | fra: La ligne Pau-Canfranc est une ligne de chemin de fer internationale, à voie unique et à écartement standard, de de long reliant la France et lEspagne, située dans les Pyrénées-Atlantiques. Cette ligne, qui emprunte la vallée dAspe a été inaugurée en 1928. En raison dun accident matériel dexploitation, le 27 mars 1970, ayant provoqué la destruction dun pont enjambant le Gave dAspe au sud de Bedous, lexploitation de la ligne est réduite à la section Pau - Bedous. Le trafic est ensuite interrompu entre Oloron et Bedous le 30 mai 1980 et en 1985 pour les marchandises. Actuellement, elle nest donc exploitée que sur la section Pau - Oloron, soit 36 kilomètres, et elle est neutralisée au-delà. Il est prévu de rétablir le TER sur la section Oloron - Bedous à lhorizon 2010 ; lAquitaine a financé le débroussaillement de cette section qui s'est achevé fin avril 2008. |
| lexicalization | fra: Ligne Pau - Canfranc |
| lexicalization | fra: Ligne Pau-Canfranc |
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